15. listopadu 2023 byla Správou železnic zbourána budova původní železniční zastávky Praha – Velká Chuchle (čp. 36) v Radotínské ulici. Svému účelu sloužila od roku 1954 do roku 2022. Součástí budovy byla vstupní hala, průchozí tunel na dvě nástupiště, služební byt a k němu náležející zahrada. Budova byla celkově v havarijním stavu, na kterém měly svůj podíl i povodně v letech 2002 a 2013, během kterých byla zaplavena vstupní hala.

Bourání železniční zastávky Praha – Velká Chuchle (čp. 36) 15. 11. 2023

Celý příspěvek →

V neděli 22. října 2024 se uskutečnilo v Chuchle Areně Praha předposlední dostihové odpoledne letošní sezóny, jejímž vrcholem byla tradiční supervytrvalecká zkouška, 102. Lokotrans Cena prezidenta republiky, které mezi rekordní návštěvou pěti tisícovek diváků osobně přihlížel i prezident ČR Petr Pavel. Těsný triumf vybojoval favorizovaný Magic Merlin, který tak po výhrách v St Leger a Velké ceně českého turfu završil, jako první v jedné sezóně, podzimní vytrvalecký hattrick. Celý příspěvek →

V září letošního roku si připomínáme 90 let od otevření Základní školy Masarykové (17. září 1933). Tomuto slavnostnímu okamžiku předcházela na svou dobu velmi rychlá pětiměsíční stavba samotné budovy a před tím dlouholetá jednání chuchelských zastupitelů. Jak šla léta, měnil se název školy i samotný školní areál. V padesátých letech doplnily budovu školy postupně dva pavilony, v devadesátých letech je propojil spojovací koridor, vzniklo nové zázemí školní kuchyně a jídelny, nový byt školníka sborovna, sklad učebnic, výtah a jazyková učebna. O dvacet let později byly malé pavilony zbourány a v letech 2012 a 2019 otevřeny pavilony nové a mnohem větší. Zvětšilo se zázemí kuchyně, jídelna, tělocvična, šatny a kabinety.

Nesmíme zapomenout ani na učitele a děti. Počet dětí, učitelů a nepedagogických pracovníků se za uplynulých devadesát let téměř zčtyřnásobil. Ve škole přitom učitelé od počátku využívali moderní výukové metody a vládla zde vždy přátelská atmosféra mezi učiteli, žáky i rodiči. O tom, že je tomu tak i dnes, se můžete přesvědčit při samotné návštěvě školy, na webových stránkách, které od 5. září najdete na adrese http://zschuchle.cz a na akcích, kterými si škola připomíná uvedené výročí:

• 9. září 2023 – V rámci chuchelského posvícení bude v Kavárně K8 přístupná výstavka fotografií Okamžiky z historie ZŠ Charlotty Masarykové (ve spolupráci s Rodinným centrem Chuchle – minimálně do konce září).
• 18. září 2023 – Žáci a učitelé přijdou do školy po devadesáti letech ve stylu 30. let, současně bude na internetu zveřejněna virtuální výstava 90 okamžiků ZŠ Charlotty Masarykové.
• 24. října 2023 – Den otevřených dveří při příležitosti 90. výročí ZŠ Charlotty Masarykové. Výstavy a prezentace ve třídách, prohlídka školy, možnost setkání absolventů školy. Podrobnosti o programu celé odpolední a podvečerní akce najdete na http://zschuchle.cz.

Mgr. Tomáš Hromádka

kronikář městské části Praha – Velká Chuchle

Jan Zágler (vlevo) s legendárním žokejem Lester Piggotem na chuchelském závodišti v roce 2006. Této fotografie si velmi vážil.

3. června 2023 zemřel Jan Zágler, dlouholetý zastupitel a místostarosta městské části a také jeden ze zákládajících členů redakce Chuchelského zpravodaje a jeho dlouholetý redaktor a fotograf. Mnoho let byl i starostou Sboru dobrovolných hasičů ve Velké Chuchli. Celý život se zajímal o dostihový sport, na chuchelském závodišti byl od narození jako doma. Nejslavnější chuchelský dostih – derby – viděl podle svých slov na vlastní oči více než šedesátkrát, několikrát i jako člen dostihové komise, ve které od roku 1993 působil následujících více než dvacet let.

Velká Chuchle v Janu Záglerovi ztratila místního patriota a milého a obětavého člověka, plného optimismu, který nikdy nezkazil žádnou legraci.

Nikdy nezapomeneme!

Životní osudy Jana Záglera si budete moci připomenout ve zvláštním článku v rubrice Chuchelské osobnosti

Mgr. Tomáš Hromádka,

kronikář městské části Praha – Velká Chuchle

Jan Zágler patřil k mým nejbližším spolupracovníkům. Měl být jedním z prvních návštěvníků a recenzentů těchto internetových stránek. Z mnoha různých důvodů byl jejich start odložen. Až jeho odchod tam, odkud není návratu, mě vedl k jejich zpřístupnění veřejnosti.

Pro zájemce nabízím přehled významných osob pohřbených na chuchelském hřbitově. U každé osobnosti je uveden rok narození a úmrtí (je-li známý), obor a místo pohřbení (SH = starý hřbitov, U = urnový háj). Celý příspěvek →

5. května 1923 bylo přípisem „Okresní správy politické na Smíchově“ ze dne 2. května r. 1923 č. 40806 bylo obci oznámeno, že z rozhodnutí „Ministerstva vnitra“ bylo naší obci navždy přiřknuto jméno Velká Chuchle.

Tento zápis v chuchelské kronice si můžete přečíst na 60. stránce prvního dílo chuchelské kroniky zveřejněné na stránkách naší městské části na adrese www.chuchle.cz. Letos tedy slavíme sto let od oficiálního pojmenování naší obce. Kde se ale slovo Chuchle vzalo? Celý příspěvek →

Když byla v roce 1862 zprovozněna Česká západní dráha, jednalo se o jednokolejnou trať. Provoz na trati nebyl zpočátku nijak závratný, a tak bezpečnostní opatření na zastávce a přilehlém železničním přejezdu v Malé Chuchli poměrně dlouho dostačovala.

Situace se ovšem změnila v letech 1897-1898, kdy vznikla nová staniční budova a na stále jednokolejné trati byla u nové budovy zřízena druhá staniční kolej (tím zde vzniklo malé nádraží). Navíc počet vlaků narůstal. Obec byla tehdy oblíbeným výletním místem. A tak zvláště v sezóně začalo docházet k nepříjemným situacím, které končily zraněním a někdy i smrtí.

Když bylo rozhodnuto o přidání druhé traťové koleje, stala se na železniční zastávce Kuchelbad – Malá Chuchle součástí projektu stavby také lávka pro pěší. Stavba probíhala v letech 1907 – 1908, kdy byl obnoven železniční svršek, přidána druhá kolej v celé délce od Smíchova po Radotín a odstraněny výhybky. Stanice Malá Chuchle se tak opět stala zastávkou, kterou zůstala až do roku 1940, kdy byla zrušena stejně, jako zmíněná lávka pro pěší, která cestujícím sloužila 32 let.

Lávka propojovala obě nástupiště železniční zastávky. Jako perličku lze uvést, že si zahrála i ve filmu. Byly na ní pořízeny záběry jedoucího vlaku ve filmu Barbora řádí režiséra Miroslava Cikána (1935). Zmíněný film má navíc pro chuchelské patrioty cenu i díky dalším záběrům z Malé Chuchle.

14, července 2022 uplynulo 160 let, kdy Malou a Velkou Chuchlí projel první vlak.

O vybudování železniční trati mezi Prahou a Plzní se uvažovalo na konci první poloviny 19. století, realizace však dostala jasné obrysy v padesátých letech, kdy byla podepsána smlouva mezi habsburskou monarchií a Bavorskem.

V roce 1856 bylo již jasné, že trasa povede do města Furth im Wald – ze Smíchova přes Plzeň a Domažlice, přičemž o železničním spojení Smíchova s Prahou se zatím nejednalo. Po mnoha jednáních se realizace stavby ujali bratři Kleinové a českobudějovický podnikatel Vojtěch Lanna.

Stavět se začalo na jaře 1860 směrem od Bavorska, úsek do Plzně byl otevřen v roce 1861.  V témže roce byla zahájena stavba trati z Plzně do Prahy. Vážným problém byl ale výkup pozemků na Smíchově, kde majitelé pozemků požadovali mnohem vyšší cenu než obvyklou. Hrozilo vyvlastnění pozemků. Stavba se nevyhnula problémům – odstřelování skal mezi Zlíchovem a Chuchlí, na jaře 1862 došlo na Berounce k povodni, při které byl poškozen pilíř mostu v Mokropsech. Na úřady docházely stížnosti, mj. z Chuchle i ze Zbraslavi, kterou trať minula.

Z nedokončeného nádraží České západní dráhy (jak se oficiálně železnice jmenovala) tak vyjel 14. července první vlak. Nechyběly proslovy, ceremonie. Jen přítomní nebyli žádní čeští politici, protože vztahy mezi Vídní a Prahou byly tou dobou napjaté.  Jednokolejnou trať obsluhovaly dva páry osobních vlaků.

Tomáš Hromádka

kronikář městské části Praha – Velká Chuchle

Celý příspěvek →

16. května vyjel po dlouhých desítkách let na svoji trasu přívoz mezi Velkou Chuchlí a Modřany. Zastávky jsou označeny jako „Dostihová“ a „Belárie.“ Přívoz je součástí Pražské integrované dopravy, je označen jako P4 a má charakter dočasného provozu (od 16. května do konce srpna 2022) a byl zřízen po dobu opravy Barrandovského mostu. 

Dopravu zajišťuje loď s označením TROJA pro 100 osob, přívoz provozuje Pražská paroplavební společnost v dvacetiminutovém taktu (v pracovních dnech od 7 do 21 hodin, v sobotu a neděli od 8 do 21 hodin). První den provozu přívoz svezl 120 cestujících.

Historii chuchelských přívozů si můžete připomenout zde.

Chuchle byla poprvé zmíněna v souvislosti se sesuvem půdy v Malé Chuchli 19.1. v roce 1132. Přednáška k historii byla naplánována přesně na výroční den a přilákala více než 40 zájemců.

Odborník na historii a také kronikář naší obce Mgr. Tomáš Hromádka nás provedl historií od samých počátků, kdy jsme byli dnem moře až po nedalekou minulost. Po poutavé přednášce s mnoha zajímavostmi pro nás posluchače se rozvinula živá diskuse. V K8 byla také instalována výstava historických fotografií, které připravil rovněž pan Hromádka a výstavou nás pak i provedl. Ne všechna místa bychom bez jeho vysvětlení poznali. Přednáška i komentovaná prohlídka byla natočena manžely Formanovými a na záznam se můžete podívat https://www.youtube.com/watch?v=XbCu1eClsAI

(převzato z webu www.chuchle.cz)