{"id":229,"date":"2021-10-02T23:47:32","date_gmt":"2021-10-02T21:47:32","guid":{"rendered":"http:\/\/regionplus.cz\/chuchle\/?page_id=229"},"modified":"2023-11-18T23:48:37","modified_gmt":"2023-11-18T22:48:37","slug":"branicky-most","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/regionplus.cz\/chuchle\/zajimavosti\/branicky-most\/","title":{"rendered":"Branick\u00fd most"},"content":{"rendered":"

Branick\u00fd \u017eelezni\u010dn\u00ed most (ofici\u00e1ln\u00ed pojmenov\u00e1n\u00ed mostu poch\u00e1z\u00ed z roku 1969), d\u016fv\u011brn\u011b zn\u00e1m\u00fd jako \u201emost Inteligence\u201c\u00a0 byl postaven v\u00a0 letech 1952\u20131955 podle n\u00e1vrhu arch. Z. Kru\u0161iny a V. Valou\u0161ka jako 13. most v Praze.\u00a0 Tvo\u0159\u00ed jej patn\u00e1ct mostn\u00edch oblouk\u016f, ka\u017ed\u00fd o rozp\u011bt\u00ed 53,5 m. Celkov\u00e1 d\u00e9lka mostu je 910 metr\u016f.<\/p>\n

Velk\u00e9 drama se zde odehr\u00e1lo p\u0159i zat\u011b\u017ek\u00e1vac\u00ed zkou\u0161ce v roce 1955, kdy m\u00e1lem do\u0161lo k trag\u00e9dii. P\u0159\u00edjezd lokomotiv byl toti\u017e mo\u017en\u00fd jen z chuchelsk\u00e9 strany, a tak p\u0159i rychlostn\u00ed zkou\u0161ce vlak nesta\u010dil brzdit a t\u00e9m\u011b\u0159 vyjel z trati. Most, p\u016fvodn\u011b pl\u00e1novan\u00fd jako dvojkolejn\u00fd, byl\u00a0 nakonec osazen pouze jedinou kolej\u00ed a v provozu je ofici\u00e1ln\u011b od 30. kv\u011btna 1964 (ministr dopravy Alois Indra ale u\u017e v roce 1961 slavnostn\u011b otev\u0159el tra\u0165 Radot\u00edn – Kr\u010d – Vr\u0161ovice).<\/p>\n

Mohutn\u00e1 \u017eelezobetonov\u00e1 stavba byla postavena z potu a mozol\u016f v\u011bdc\u016f, pr\u00e1vn\u00edk\u016f a filozof\u016f, kte\u0159\u00ed tak m\u011bli demonstrovat sep\u011bt\u00ed inteligence s d\u011blnickou t\u0159\u00eddou. Krom\u011b ji\u017e shora uveden\u00fdch n\u00e1zv\u016f se mostu tak\u00e9 ob\u010das posm\u011b\u0161n\u011b p\u0159ezd\u00edv\u00e1 \u201enejdel\u0161\u00ed l\u00e1vka pro p\u011b\u0161\u00ed v Praze\u201c. Ve sv\u00e9 dob\u011b byl nejdel\u0161\u00edm dvoukolejn\u00fdm \u017eelezobetonov\u00fdm \u017eelezni\u010dn\u00edm mostem v Evrop\u011b.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Zah\u00e1jen\u00ed rekonstrukce Branick\u00e9ho mostu 13. 7. 2023<\/p><\/div>\n

13. \u010dervence 2023 zah\u00e1jila Spr\u00e1va \u017eeleznic rekonstrukci mostu s c\u00edlem dopln\u011bn\u00ed mostu o druhou kolej a roz\u0161\u00ed\u0159it kapacitu pra\u017esk\u00e9ho \u017eelezni\u010dn\u00edho uzlu. Slavnosti se z\u00fa\u010dastnil ministr dopravy Martin Kupka a gener\u00e1ln\u00ed \u0159editel Spr\u00e1vy \u017eeleznic Ji\u0159\u00ed Svoboda.\u00a0 Zpo\u010d\u00e1tku zvl\u00e1dli d\u011bln\u00edci opravu za provozu. Vlaky p\u0159estaly po most\u011b jezdit 10. ledna 2024, provoz po jedn\u00e9 koleji by m\u011bl znovu za\u010d\u00edt na v \u010dervenci 2024, pln\u00e9 zprovozn\u011bn\u00ed druh\u00e9 koleje je pl\u00e1nov\u00e1no na podzim 2024. Obj\u00edzdn\u00e9 trasy pro n\u00e1kladn\u00ed dopravu vedly po dobu rekonstrukce p\u0159es \u010cesk\u00e9 Bud\u011bjovice a p\u0159es Chomutov.<\/p>\n

Stavba si vy\u017e\u00e1d\u00e1 n\u00e1klad 2,7 mld. K\u010d a\u00a0 je z 85% financov\u00e1na z prost\u0159edk\u016f Evropsk\u00e9 unie. Zak\u00e1zku na modernizaci z\u00edskalo sdru\u017een\u00ed firem Metrostav TBR, PORR, GJW Praha a Elektrizace \u017eeleznic. Krom\u011b opravy Branick\u00e9ho mostu zahrnuje dlouhodob\u00e1 modernizace i vybudov\u00e1n\u00ed nov\u00e9ho p\u0159emost\u011bn\u00ed \u00dadoln\u00ed ulice a v\u00fdstavbu technologick\u00fdch objekt\u016f v Kr\u010di a na Spo\u0159ilov\u011b. V dosud jednokolejn\u00e9 zast\u00e1vce na Ka\u010derov\u011b vznikne nov\u00e9 220 metr\u016f dlouh\u00e9 n\u00e1stupi\u0161t\u011b. P\u0159estup na metro a autobusy MHD zajist\u00ed nov\u00e1 l\u00e1vka.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Vizualizace Branick\u00fd most po rekonstrukci (n\u00e1vrh 2023)<\/p><\/div>\n

Zaj\u00edmavosti:<\/strong><\/p>\n